AP2I https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Apa itu Sijil Buku Pelaut dan Pengesahan PKL serta Manfaatnya? Blog Beranda AP2I dan ITF Berhasil Bantu Pemulangan dan Pemenuhan Hak 17 ABK Indonesia AP2I dan KSOP Tegal Fasilitasi Serah Terima Hak Ahli Waris Pelaut Rp590 Juta AP2I Jadi Saksi Serah Terima Asuransi Rp1,3 M Kepada Ahli Waris Pelaut Anggota Grafik AP2I Fasilitasi Serah Terima Asuransi Kematian Awak Kapal Rp802 Juta ke Ahli Waris Kemitraan Tiga Anggotanya Berangkat ke Kapal Ikan Prancis, AP2I: Jaga Nama Baik Semua Pihak AP2I Terima 20 Certifed Paralegal of Legal Aid Sertifikasi Kementerian Hukum Kasus 40 ABK PT MSI Mandek 5 Tahun di Polda Metro Jaya, Ini Kata AP2I AP2I Apresiasi Manning Agency yang lakukan Sijil Bukpel dan Pengesahan PKL Aktivis Buruh Migran Sarankan KPK Investigasi Layanan PMI di KP2MI Kemenhub dan BPJS Ketenagakerjaan Diminta Kerja Sama Lindungi Pelaut Registration Login Register Members Logout Account Password Reset User Menyorot Dugaan Pelanggaraan Administratif Penerbitan SIP3MI Bagi Manning Agency Surat Keterangan Kemitraan PT Maju Jaya Bersama ANGGOTA Aliansi minta ABK migran laut jauh dilindungi UU Standar Ketenagakerjaan Seragam Ini Fungsi Penyuluhan Keanggotaan dan Kaderisasi oleh Pengurus AP2I kepada Anggota yang Bekerja sebagai Awak Kapal melalui PT Mutiara Jasa Bahari Juni 2025 Pertemuan Wamen Christina–Sekjen Kemenhub: E-PMI Gratis hingga Satgas Pengawasan Pelaut Migran Peran Penting Serikat Pelaut Kewajiban Penyijilan Buku Pelaut bagi Pelaut Indonesia di Kapal Asing AP2I: PASAL 43 DAN 45 PP 22 TAHUN 2022 MENYIMPANG DARI UU PPMI Esensi dari Collective Bargaining Agreement Alasan Pemerintah Indonesia Belum Meratifikasi Konvensi ILO No. 188 Tahun 2007 tentang Pekerjaan di Bidang Perikanan Esensi Cape Town Agreement Esensi Konvensi ILO No. 188 Tahun 2007 tentang Pengerjaan di Bidang Perikanan Esensi dari Maritime Labour Convention 2006 Panduan Menjadi Awak Kapal di Kapal Asing yang Profesional dan Beretika Antisipasi dan Langkah-Langkah bagi Perusahaan Keagenan Awak Kapal Jika Awak Kapal Kabur dari Kapal di Luar Negeri Tidak Upgrade ke SIUKAK, 142 Manning Agency Terancam Dihapus Perizinannya Day of the Seafarer 2025: Pengusaha Senang, Pelaut Menang, Pemerintah Tenang! Forum Komunikasi Tripartit Usaha Keagenan Awak Kapal Surat Keterangan Kemitraan PT Duta Samudera Bahari Penyuluhan Keanggotaan dan Kaderisasi oleh AP2I Pelaut Indonesia Tembus Kapal Global, PIS Gandeng CST Singapore Penyijilan Buku Pelaut dan Pengesahan Perjanjian Kerja Laut (PKL) Kewajiban Awak Kapal Dalam Melaksanakan Pekerjaan Saat Perjanjian Kerja Laut Berakhir OPINI : ‘Badai’ Otomatisasi Pelaut